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Servizi verso i paese dell’Est

CARRI FERROVIARI DI OGNI DIMENSIONE E PORTATA

La Mondial Express è da molti anni specialista di SPEDIZIONI FERROVIARIE FUORI SAGOMA e standard (in containers a perdere), per tutta la Russia, anche la più lontana.

In caso di spedizione con misure e/o pesi eccezionali, offriamo :

  • studio dei percorsi nazionali ed internazionali e richiesta dei carri necessari al trasporto
  • carico e stivaggio sui carri italiani o russi, secondo le norme ferroviarie internazionali
  • richiesta dei permessi necessari sulla tratta europea (TES), oppure inoltro camionistico
  • fino al terminal di CHOP(ukr) per il carico
  • su carro russo ( il sistema ferroviario russo accetta dimensioni ben maggiori rispetto al percorso europeo).
  • trasbordo da carro europeo a carro russo sotto controllo del nostro terminalista privato e raccordato di CHOP (UKR)
  • perizia fotografica e assicurativa di avvenuto trasbordo a regola d’arte
  • tracing ogni 24 ore della spedizione.

Il sistema ferroviario russo, particolarmente efficiente, consente di identificare sempre la posizione del carro.

NOTA
Le sagome di trasporto ammesse dalle ferrovie russe sono particolarmente adatte a chi produce macchinari, anche molto pesanti. Potrete giungere sino alle stazioni piu’ remote della CSI e di tutte le repubbliche ex sovietiche
Quello che è apparentemente impossibile da spedire via camion può raggiungere -nella maggioranza dei casi- ogni destinazione

CONTAINERS A PERDERE

La stessa assistenza viene offerta anche per il trasporto containers:

  • Nolo fornito da Vs stabilimento a terminal ferroviario di arrivo che comprende il costo di containers a perdere, a tenuta stagna ed omologati FS
  • Fornitura anche di HIGH CUBE, OPEN TOP 8’6″ E 9’6′
  • Possibilità di saldatura di rete anti-intrusione
  • ritiri e partenze da tutta Italia
  • trasbordo su carro russo a Zahony-Tschop sotto nostro controllo
  • tracing ogni 24 ore con avviso via e-mail al cliente della posizione del carro
carro1
due carri pronti a partire per Chop (ukr) dove le casse saranno trasbordate con destinazione NOVOSIBIRSK(Siberia).Una della misure trasportate: larghezza metri 3,03 x altezza metri 3,60
un dettaglio del fissaggio su carro russo di una cassa dal peso di kg 18000 alta m.3,6 a Chop (nel terminal privato di trasbordo)
un dettaglio del fissaggio su carro russo di una cassa dal peso di kg 18000 alta m.3,6 a Chop (nel terminal privato di trasbordo)
operazioni di carico, fissaggio e verifica a Chop, destinazione Tashkent (Uzbk) Le operazioni sono seguite da un doganiere Ukraino e dal nostro supervisore della societa' indipendente di sorveglianza SGS, che ci rilascia un surveyor report valido a fini assicurativi per dimostrare la corretta esecuzione del trasbordo a Chop (nel terminal privato di trasbordo)
operazioni di carico, fissaggio e verifica a Chop, destinazione Tashkent (Uzbk)
Le operazioni sono seguite da un doganiere Ukraino e dal nostro
supervisore della societa’ indipendente di sorveglianza SGS,
che ci rilascia un surveyor report valido a fini assicurativi per dimostrare la corretta esecuzione del trasbordo a Chop (nel terminal privato di trasbordo)
operazioni di carico, fissaggio e verifica a Chop, destinazione Tashkent (Uzbk) Le operazioni sono seguite da un doganiere Ukraino e dal nostro supervisore della societa' indipendente di sorveglianza SGS, che ci rilascia un surveyor report valido a fini assicurativi per dimostrare la corretta esecuzione del trasbordo a Chop (nel terminal privato di trasbordo)
operazioni di carico, fissaggio e verifica a Chop, destinazione Tashkent (Uzbk)
Le operazioni sono seguite da un doganiere Ukraino e dal nostro
supervisore della societa’ indipendente di sorveglianza SGS,
che ci rilascia un surveyor report valido a fini assicurativi per dimostrare la corretta esecuzione del trasbordo a Chop (nel terminal privato di trasbordo)

SPEDIZIONI URGENTI CAMIONISTICHE – COMPLETI E GROUPAGE

Nel 1991 la Mondial Express decideva di utilizzare la propria esperienza e credibilita’ internazionale nei Paesi dell’Est sulla base di numerose richieste che provenivano dai clienti in espansione su quei mercati.
Nacque un Ufficio a Nyregiazha ( H) , a venti chilometri dall’Ukraina, per disporre di un “trampolino” verso l’Ukraina, la CSI e tutte le repubbliche sovietiche , anche oltre gli urali, in tutto il Caucaso.

Studiando le carenze e le difficoltà dei concorenti abbiamo inaugurato un nuovo modo di trasportare verso quei paesi, con la creazione di “cellule” nazionali a conduzione familiare , controllate finanziariamente ed istruite da nostro personale.
Ora contiamo su una capillare rete di “soci” localizzati in Slovacchia, Rep Ceca, Ukraina , Slovenia, Polonia ed Ungheria che ci consentono di organizzare trasporti di ogni quantità di merce in meno di 36 ore, con consegne di tipo “apposito”.

Da quel momento nacque un vero e proprio dipartimento, che nel tempo si è specializzato in trasporti dedicati appositi con autocarri e trailer, sviluppato acquisendo partecipazioni in aziende di trasporto e spedizione di medie e piccole dimensioni.

La prova della qualità del nostro servizio? Ci onoriamo di fornire automezzi di ogni dimensione e portata ad almeno 40 spedizionieri internazionali italiani che apprezzano la velocita’ e l’economicita’. Offriamo inoltre la possibilita’ di viaggi con camion completi 13.60 di nuova generazione (telonato/frigor e capi appesi) dotati di servizio satellitare, quando richiesto. Sulla base delle reali esigenze dei ns. clienti siamo in grado di offrire una gamma di servizi collegati direttamente al processo post produzione ( stoccaggio, confezionalmento,distribuzione).

SERVIZIO CAMIONISTICO GROUPAGE PER
TURCHIA – IRAN – TURKMENISTAN – ARMENIA – GEORGIA – ADZERBAIJAN – KAZAKISTAN – BULGARIA – MOLDAVIA – ROMANIA – EX-YUGOSLAVIA – CSI

Il terminal privato di CHOP (UKR) dove avvengono i trasbordi sotto il nostro diretto controllo , con certificazione e fotografie di un perito SGS
Il terminal privato di CHOP (UKR) dove avvengono i trasbordi sotto il nostro diretto controllo , con certificazione e fotografie di un perito SGS
una della 39 motricette -in questo caso un IVECO appartenente alla "task force" polacca- che impieghiamo giornalmente per l'Est.
una della 39 motricette -in questo caso un IVECO appartenente alla “task force” polacca- che impieghiamo giornalmente per l’Est.

IN QUALITA’ DI MEMBRI DELLA FIATA, SIAMO AUTORIZZATI ALL’ EMISSIONE DI TUTTI I DOCUMENTI NEGOZIABILI FIATA VALIDI PER TUTTE LE BANCHE RUSSE, CAUCASICHE, ASIATICHE ED EUROPEE